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23 de Outubro de 2020

Icone show economia negociosEconomia & Negócios

Redação / Hugo Julião
17:47
20/05/2020

Confira as possíveis mudanças em viagens aéreas após a pandemia

Como serão as viagens de avião após a pandemia do novo coronavírus? Com a quarentena, as viagens aéreas diminuíram. No entanto, muitos especialistas preveem que o setor deve voltar à normalidade em 2021.

Pensando nesse cenário, as companhias aéreas e os aeroportos estão analisando novas formas de segurança para evitar a disseminação da covid-19. Confira as possíveis mudanças:

 

1. Fazer teste rápido de covid-19 antes de embarcar 

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A Emirates começou a oferecer exames de sangue da covid-19 a passageiros que partiam de Dubai, Emirados Árabes Unidos, em abril. Os testes deram resultados em 10 minutos.

Embora ainda não esteja disponível para uso generalizado, Adel Al Redha, diretor de operações da companhia aérea, disse em comunicado que esperava "ampliar a capacidade de teste no futuro".

Recentemente, Hong Kong tornou o teste de covid-19 obrigatório para o desembarque, e o Aeroporto Internacional de Narita, em Tóquio, exige o teste de passageiros que chegam de países de alto risco, como Itália ou EUA, por exemplo. 

 

2. A medição de temperatura pode se tornar uma norma

A Air Canada foi a primeira companhia aérea norte-americana a dizer que introduziria a medição de temperatura antes dos voos.

Isso faz parte do seu novo programa, chamado CleanCare Plus, que estava previsto para entrar em vigor neste mês.

A companhia também vai incluir um questionário de saúde e um kit de higiene com álcool gel e/ou sabonetes antissépticos para as mãos.

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A Frontier Airlines seguiu o exemplo: disse que vai exigir verificações de temperatura antes do embarque para todos os passageiros a partir de 1º de junho, e o Aeroporto de Heathrow, em Londres, também afirmou que começaria a experimentar medição de temperatura nos viajantes.

A Etihad está testando quiosques na capital dos Emirados, Abu Dhabi, que monitoram a saúde dos passageiros.

Já em Porto Rico, câmeras de imagem térmica tocam um alarme caso alguém com uma temperatura superior a 37,9º passe pelo Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín, em San Juan.

Nos EUA, há um debate sobre se a Administração de Segurança no Transporte deve começar a tornar obrigatórias as verificações de temperatura nos passageiros e funcionários.

A Airlines for America, um grupo comercial que representa a American Airlines, a United Airlines, a Delta Air Lines e a Southwest, se manifestou a favor das medições de temperatura.  

 

3. Máscaras serão obrigatórias durante o voo 

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Como as máscaras se tornaram obrigatórias em muitos lugares públicos em muitos países, provavelmente devem ser obrigatórias durante as viagens aéreas. 

 

4. Esqueça as filas lotadas

O CEO da Heathrow, John Holland-Kaye, disse que as filas para embarcar nos aviões podem ter cerca de 800 metros com medidas de distanciamento social em vigor e que os aeroportos não têm espaço suficiente para implementá-lo.

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O New York Times relata que, para combater filas lotadas, "os dados de localização do celular podem indicar sua chegada a um aeroporto, que pode verificar o viajante na calçada e levá-lo para um túnel de segurança no qual os passageiros continuam se movendo".

De acordo com o The Daily Mail, os passageiros podem receber mensagens de texto na hora de embarcar, eliminando a necessidade de ficar na fila.

 

5. As passagens aéreas podem ficar mais caras

Embora alguns especialistas prevejam tarifas mais baixas à medida que as companhias aéreas tentam atrair passageiros, um comunicado da Associação Internacional de Transporte Aéreo prevê que as tarifas aumentem em até 54% em alguns lugares por causa das medidas de distanciamento social ― com menos assentos disponíveis para venda.

De acordo com a IATA, as medidas de distanciamento reduziriam a capacidade máxima de carga dos aviões para 62%.

 

6. O design do avião pode mudar 

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A empresa de design italiana Avio Interiors tem colocado projetos para manter a aeronave completa, minimizando, por exemplo, a exposição dos passageiros.

Seu design "Janus" inverte o assento do meio em cada fila de três e inclui divisórias transparentes que protegem os passageiros uns dos outros.

Em vez de redesenhar o interior dos aviões, Florian Barjot, um engenheiro aeronáutico da França, criou o PlanBay, um escudo removível para os assentos do meio, destinado a proteger os passageiros dos assentos de trás e vizinhos.

 

7. Uma classe pode surgir

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O autor futurista Ross Dawson disse ao Business Insider que achava que as pessoas seriam "altamente sensibilizadas ao risco de uma pandemia" e previa que as companhias aéreas precisariam intensificar suas precauções, talvez oferecendo vários graus de distância entre os assentos.

Com informações de Viagem e Época Negócios

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