O investimento está sendo feito em sua joint venture de táxi aéreo com o cofundador do Google, Larry Page.
O foco é o desenvolvimento de pequenas aeronaves sem piloto para viagens curtas de passageiros dentro e ao redor das cidades.
A Wisk, com sede no Vale do Silício, se junta a uma multidão crescente de veículos aéreos elétricos que atraíram bilhões de dólares em novos financiamentos no ano passado.
Alguns pretendem iniciar o serviço em meados da década, embora esses esforços dependam de uma estrutura regulatória em evolução para garantir a segurança dos passageiros.
Wisk desenvolve pequenas aeronaves sem piloto para viagens curtas de passageiros dentro e ao redor das cidades // Foto: Reprodução/Wisk
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A empresas Airbus e Embraer estão desenvolvendo seus próprios táxis aéreos elétricos ao lado de outras startups.
Essas startups atraíram interesse e investimento de companhias aéreas, operadores de jatos particulares e empresas de leasing de aeronaves.
A Força Aérea dos Estados Unidos também está envolvida no desenvolvimento de táxis voadores para uso militar.
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A Wisk foi formada em 2019 por meio de uma joint venture entre a Boeing e a Kitty Hawk, fabricante de aeronaves elétricas cofundada por Page.
A joint venture está desenvolvendo uma nova aeronave com capacidade para três a quatro passageiros que pode decolar e pousar verticalmente como um helicóptero, voando de forma autônoma sem piloto.
Com informações do Dow Jones Newswires
